Des agents de plus en plus polyvalents et mobiles pour les TER

摘要

A chaque signature de nouvelle convention TER, la SNCF traque les surcoûts! Elle mise de plus en plus sur une meilleure utilisation de ses agents qui devraient devenir plus polyvalents. Ainsi, dans la future convention TER de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, « il est prévu d'utiliser les personnels là où on en a le plus besoin », explique Philippe Tabarot, le vice-président chargé des Transports à la région. D'où la menace qui pèse sur les plus petites gares ou les haltes ferroviaires, où les guichets sont appelés à disparaître. «Nous sommes en train de nous organiser pour qu'il soit possible de vendre des titres de transport dans des mairies ou dans des entreprises de service public comme La Poste. L'idée, c'est que des entreprises autres que la SNCF puissent vendre des titres de transport », poursuit l'élu régional. Frank Lacroix, le directeur des TER abonde: «Nous voulons avoir un réseau de partenaires donnant la possibilité d'acheter son billet dans un bureau de tabac, de poste, dans une mairie... », Plus généralement, le patron des trains régionaux souhaite que les agents soient plus mobiles. «Nous ne voulons pas mettre des agents en permanence dans des gares ou des haltes où il n'y a pas de voyageurs. Dans ces lieux, qui ne voient passer que quelques personnes chaque jour, il pourrait n'y avoir une présence humaine qu'au moment où des voyageurs embarquent ou débarquent des trains, explique-t-il. Cela pourrait passer par un programme de permanence dans les gares: un emploi du temps pourrait être affiché dans les gares indiquant les horaires de présence dans les gares. Des équipes passeraient de telle heure à telle heure dans une gare, puis dans une autre...».