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【24h】

大山ケーブル、空を行く

机译:大山电缆在天上飞

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摘要

5月18日から大規模設備更新工事のため運休している大山観光電鉄•大山ケーブルカーに、6月25日、待望の新車体が搬入された。搬入場所は山下側の大山ケーブル駅だが、この駅に通じる道は階段状の参道のみのため、ヘリコプターによる空輸という、珍しい搬入方法が採られた。新車体は製造を担当した大阪車輌工業の工場から、大山ケーブル駅まで約4kmの地点にある神奈川県秦野市菩提のへリポートまで陸送され、そこからヘリコプターに吊り下げられる形で空中を移動、6月25日午前8時16分頃、大勢の報道陣が注目するなか、大山ケーブル駅上に仮設された構台に着陸した。なお、新車体の搬入に先立ち、6月11日には旧車体の"おおやま号"(緑色)が、また6月24日には同じく"たんざわ号"(赤色)がへリコプターにより搬出されている。ちなみに、この2輌の旧車体は1965(昭和40)年に大山ケーブルカーが再開する際に登場したものだが、その時の搬入方法は、参いの鈴川に木材を敷き、そこにレールを仮設して引き上げられたとのことである。
机译:期待已久的新车厢已交付给大山观光电车•大山缆车,该缆车自5月18日起暂停运营,以进行大型设备更新。唯一可以带入的地方是山下侧的大山电缆站,但是到达该站的唯一方法是阶梯式进站,因此采用了一种独特的直升机空中运输方法。新的车身从负责生产的大阪Sharyo Kogyo工厂运送到神奈川县田野市的Bodhi Heli Report,离Oyama Cable Station约4公里,然后从那里悬挂在直升机上。该月25日上午8:16​​,在大山缆车站的一个临时机架上降落,引起了众多记者的关注。在交付新车身之前,直升机于6月11日交付了旧车身的“ Oyama”(绿色),并于6月24日由直升机交付了“ Tanzawa-go”(红色)。有。顺便说一下,这两个旧车体是在1965年重开大山缆车(昭和40年)时出现的,但是当时的装载方法是在游客的铃川上铺木头,并在那儿临时安装铁轨。据说被提出了。

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    《レイル·マガジン》 |2015年第9期|126-127|共2页
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