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NR failing to deliver on performance

机译:NR无法提供表现

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摘要

A strong theme in ORR's Network Rail Monitor for Quarter 2 of 2011 -12, published on December 7, is NR's likely failure to deliver the performance requirements set out in the 2008 Periodic Review for CP4. The MAA PPM for Long-Dis-tance TOCs at the end of Period 7 last October was 87·0% and falling, against a target of 90·9% to be achieved by March 31 2012. For Scotland it was 88·5% against a target of 91·7%. ORR says cable theft and other external factors such as extreme winter conditions 'do not explain the extent of the current under-performance'. Also worrying is the fact that while the number of incidents causing delay has fallen, delay per incident has gone up substantially. Hence the MAA delay-min for England and Wales which are supposed to be down to 5·43 million by March 31 2012 and 4·98 million at the end of CP4 were actually 7·2 million and rising as at October 2011.
机译:在12月7日发布的ORR的2011年第二季度第二季度网络铁路监控器中,一个很强的主题是NR无法实现2008年CP4定期审查中规定的性能要求。去年10月第7期结束时,长距离TOC的MAA PPM为87·0%,并且下降了,而到2012年3月31日要达到90.9%的目标。苏格兰的88.5%目标为91·7%。 ORR说,电缆盗窃和其他外部因素(例如极端冬季条件)“不能解释当前表现不佳的程度”。同样令人担忧的是,虽然造成延迟的事件数量有所减少,但每个事件的延迟却大大增加了。因此,到2012年3月31日,英格兰和威尔士的MAA时延最小值应降至5·4300万,而CP4年底的MAA时延最小值应为4·9800万,而到2011年10月,这一数字实际上在增加7·200万。

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  • 来源
    《Rail Business Intelligence》 |2011年第404期|p.2|共1页
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  • 正文语种 eng
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  • 入库时间 2022-08-18 00:14:56

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