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車載用パワーチョークコイル損失を半減、耐電圧2倍に

机译:将汽车电源扼流圈损耗减半,具有电压双倍

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摘要

パナソニックィンダストリアルソリューションズ社は、独自の鉄族金属磁性材料を用な、た「メタルコンポジット材料」をベースに、業界最高の低損失、高耐電圧を実現した新開発の磁性材料を採用した車載用パワーチョークコイルを開発し、2月から量産を開始した。12.5ミメーリトル角の小型サイズでありながら損失電力を1.5Wとダストコァ材を用いた同社従来14ミメーリトル角サイズ車載用ダストパワーチョークコイルの半分に低減。耐電力も125Vと、同社従来10ミメーリトル角サィズ車載用パワーチョークコィルの2倍に高めた。排ガス規制やCO_2低減目標により燃費の改善が求められる内燃機関(エンジン)搭載のガソリン車ゃディーゼル車、ハイプリッド車などの車載ECU(電子制御ュニット)の電源回路用パワーチョークコイルの小型、低損失、大電流の要望に応えた。開発者の黒岩淳氏に開発ポィントなどを聞いた。
机译:松下Dandastial Solutions采用了一种新开发的磁性材料,基于其自身的铁样金属磁性材料的“金属复合材料”实现了业界最低的低损耗和高压。我们开发了一种汽车电源粉笔线圈,从2月开始批量生产。 12.5小尺寸的Mimeger龟角同时损失功率为1.5 W和灰尘公司,该公司减少到车辆的一半灰尘粉笔线圈。电阻也增加了125V和公司常规10 Mimellitle角度展示动力扼流圈。诸如内燃机(发动机)等内燃机(发动机)等内燃机(发动机)的小,低损耗,低损耗,这是通过废气调节和CO_2减少靶目标来提高燃料消耗,以应对A的需求大电流。我听到了一个开发商Kuroiwa先生的发展政策。

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  • 来源
    《电波新闻》 |2021年第18090期|16-16|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 23:03:00

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