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【24h】

'Late and insufficient' rudder cited in allision, 30-barge breakaway

机译:30驳船在引诱中引用了“迟到和不足”舵

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摘要

After rounding a bend in the Mississippi River north of Thebes, Ill., the pilot of the down-bound Michael G. Morris prepared the vessel and its 30-barge tow for another curve followed by a railroad bridge. But as the vessels approached the Thebes Railroad Bridge at mile marker 43.7, the tow didn't respond as expected. The third barge on the port side hit a support pier and all 30 barges broke away. The bridge and towboat weren't damaged, but two of the barges sank. Total losses were estimated at $850,000.
机译:在伊利诺斯州底比斯以北的密西西比河上绕过一个弯头之后,下沉的迈克尔·G·莫里斯的飞行员为这条船及其30拖曳的拖缆准备了另一条弯道,随后是铁路桥。但是,当船只在43.7英里处驶向底比斯铁路大桥时,拖船没有按预期响应。左舷的第三艘驳船撞到了一个支撑墩,所有30艘驳船都脱离了。桥和拖船没有损坏,但其中两艘驳船沉没了。总损失估计为850,000美元。

著录项

  • 来源
    《Professional mariner》 |2017年第217期|36-36|共1页
  • 作者

    Casey Conley;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:43:25

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