波浪貫通型双胴船におけるデッキ上の車両転倒に関する研究

摘要

近年，高速船の大型化が進み多くの車両を積載して航海すrnることが多くなっている．こうした大型高速カーフェリーのrn中では双胴型が多いが，双胴船は復原力が大きくなるため，rn一般的に横波中の加速度が大きくなり，乗り心地の悪化だけrnでなく，車両の転倒や横滑りの危険性が考えられる．現在のrn車のラッシング技術は車両転倒の防止を十分可能にしていrnるが，ラッシング作業に非常に時間がかかるため，特に短距rn離フェリー航路においてはできるだけラッシング無しで航rn海することが求められている．したがって，海象と船内の車rn両の挙動との関係を正確に把握して，ラッシングの必要性のrn有無を合理的に判別することが必要となる．