波浪中船体縦曲げ荷重の極値確率分布に関する研究

摘要

1．緒言国際海事機関の海上安全委員会において安全レベルアプローチ（Safbty Level Approach）の導入についての議論が進められている1）．いわば構造寸法を規定する仕様詳細規定型(prescriptive）の構造規則に対して，安全レベルアプローチは工学的リスク評価に基づいて安全レベルを担保するものであり，合理的かつ透明性の高い基準の開発が期待される．一旦，構造設計に安全レベルアプローチが導入されれば，設計者側に大幅な設計自由度が与えられることとなり，デザインイノベーションも期待できよう．