机译:使用速率致动逆动力学的非线性不连续飞行控制系统的设计和仿真
Department of Mechanical Engineering, University of Strathclyde, Glasgow, Scotland, UK;
Department of Mechanical Engineering, University of Strathclyde, UK;
Department of Mechanical Engineering, University of Strathclyde, UK;
ISIM International Simulation Limited, UK;
Non-linear; anti-windup; actuator saturation; flight control; inverse dynamics;
机译:集成的传感器/执行器FDI和可重构控制,用于容错飞行控制系统设计
机译:具有不连续非线性摩擦的电动液压执行器系统的滑模控制
机译:具有不确定性的非线性动力系统的间断控制的构造
机译:通过主飞行控制致动系统的建模和仿真分析直升机的飞行动力学
机译:通过主飞行控制致动系统的建模和仿真分析直升机的飞行动力学。
机译:变形翼尖驱动系统的基于模糊逻辑的控制:设计数值模拟和风洞实验测试
机译:具有速率饱和执行器的飞行控制系统设计
机译:直接应用非线性逆变换飞行控制系统设计在sTOVL飞机上