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机译:代表性鸟类模型及其影响方向对飞机挡风玻璃和机盖结构耐撞性的影响
Northwestern Polytech Univ Sch Mech Engn Xian Shaanxi Peoples R China|Northwestern Polytech Univ ESAC Xian Shaanxi Peoples R China;
Taibah Univ Dept Ind Engn Medina Saudi Arabia;
Northwestern Polytech Univ Sch Mech Engn Xian Shaanxi Peoples R China;
Bird impact; SPH method; realistic bird model; aircraft windshield; finite element simulation; LS DYNA;
机译:飞机挡风玻璃对鸟类撞击动力响应的有限元分析
机译:飞机挡风玻璃对鸟类撞击动力响应的有限元分析
机译:模拟鸟类对飞机机翼的撞击-第2部分:使用SPH鸟类模型对撞击建模
机译:采用非线性粘弹性模型的飞机挡风玻璃高速鸟类冲击分析
机译:飞机结构的防撞设计与分析。
机译:修改光系统天线尺寸对冠层光合作用效率的影响—开发新的冠层光合作用模型从新陈代谢到冠层水平过程
机译:鸟类罢工分析19乘客飞机挡风玻璃,不同厚度和冲击速度
机译:飞机挡风玻璃鸟影响数学模型。第3部分。编程手册。