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ジャカルタMRT地上部工事の設計•施工:デザインビルド方式による都市内高架橋の建設

机译:雅加达地铁的地上建筑设计与施工:通过设计建造方法建造城市高架桥

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摘要

ジャカルタMRT (Mass Rapid Transit)は,近年慢性的な交通渋滞に悩まされてきたジャカルタ首都圏において,建設が進 められている都市高速鉄道プロジェクトである。現在進行しているPhase 1は,ジャカルタ市中心部のブンダランハイと,ジ ャカルタ市南部郊外のルバッタブルスを結ぶ延長約15.7 kmの路線であり,約6kmの地下部と約10kmの地上部から構成さ れている。また,6つの地下駅と7つの地上駅が含まれている。この路線は,ジャカルタ中心部から南部郊外を結び慢性的な 渋滞が発生している幹線道路の地下部および上空に建設されるため.常時近接する一般車両や歩行者に配慮した都市内高架橋 および駅舎構造物の設計•施工が必要とされた。本稿では,上述した全路線のうち,約10 kmに渡る地上部において実施された,高架橋上下部工,駅舎構造物の設計および 施工の実施報告と,とくに留意した点を詳細に記述する。
机译:雅加达捷运(Mass Rapid Transit)是雅加达都会区正在建设的城市高速铁路项目,近年来一直遭受长期交通拥堵的困扰。目前正在进行的一期工程是一条长约15.7公里的线路,该线路将雅加达市中心的Bundalanghai和雅加达南郊的Lubataburus连接起来,包括地下约6 km和地面约10 km。 ing。它还包括6个地下车站和7个地上车站。这条线将建在地下室和发生长期交通拥堵的主要道路上方,将雅加达的中部地区与南部郊区连接起来。需要进行结构设计和施工。本文详细描述了在上述所有线路的大约10 km的地上部分进行的高架桥上下工程和车站建筑结构的设计和施工报告,并特别指出了要点。

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