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【24h】

札樽自動車道大野橋(上り線)床版取替え工事: 北海道の大規模更新で最初の床版取替え工事

机译:安桥高速公路(上线)的楼板更换工程:北海道大规模改建的楼板更换工程

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摘要

高速道路リニューアルプロジェクトのうち,北海道における大規模更新で最初の床版取替え工事となる大野橋床版取替えエ 事(上り線)の工事報告である。大野橋(上り線)は,1972年札幌オリンピックの開催に合せ,1971年に竣工した橋長 162.55 mの鋼4径間連続非合成鈑桁橋である。建設から40年以上経過した床版は,下面のひび割れゃエフロレッセンスの析出, 上面の土砂化など老朽化が激しく床版取替えは急務であった。床版取替えは既存のRC床版を撤去し,プレキャストPC床版 への更新を行った。プレキャストPC床版の継手形式は,一般的なループ継手における下側張出し部を取り除いた,あごなし ループ継手を採用し床版厚を低減した。さらに,壁高欄地覆部を工場にて床版部と一体打設し打継目を無くすことで,地覆部 と床版の完全一体化を図り雨水の浸入を遮断した。また,壁高欄にはループ継手により床版との剛接合を実現したプレキャス ト壁高欄を採用し,施工期間の短縮を図った。
机译:在高速公路改建项目中,这是小野桥楼板更换项目(上线)的施工报告,这是北海道大规模改建中的第一个楼板更换工作。小桥(上桥线)是一座钢制4跨连续非合成钢梁桥,桥长为162.55 m,于1972年札幌奥运会上完工于1971年。建造后的40多年来,更换楼板一直是紧迫的任务,因为楼板由于底面上的裂纹,风化沉积和顶面上的沉降而严重恶化。对于楼板更换,现有的RC楼板被拆除,并用预制PC楼板代替。预制PC楼板节点类型使用无下颌环节点,消除了普通环节点的下悬部分,并减小了楼板厚度。此外,通过在工厂将栏杆整体铺设在墙壁和地板上以消除接缝,使地板和地板完全整合在一起,并阻止了雨水的渗透。另外,采用预制的墙栏杆,该墙栏杆通过使用环缝与地板实现刚性连接,从而缩短了施工周期。

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