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新名神高速道路佐保川橋の設計•施工: 効率的な施工への取組み

机译:新名神高速公路Sa河大桥的设计与施工:有效施工的努力

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摘要

新名神高速道路佐保川橋は,茨木千提寺1Cの西側に位置する普通河川佐保川および府道余野茨木線を跨ぐPRC5径間連続ラーメン波形鋼板ウェブ箱桁橋である。本橋は.橋長506.0mの上り線と橋長511.5mの下り線からなり,最大橋脚高71m.最大支間長140m.最大桁高11mを有する大型橋梁である。上部エの着手が遅れたため.張出し施工ブロック長を6.4mと大型化して施工ブロック数を削減し工程回復を図るなど,施工の効率化に取り組んだ.上床版に配置できる架設内ケーブル本数に制約があったことから,一部の架設内ケーブルに高強度PC鋼材を使用した。また,波形鋼板ウェブの一部へ金属溶射を実施し,外ケーブルには亜鉛めっきマルチケーブルを使用するなど,高品質•高耐久化を目指して施工を行った。
机译:新名神高速公路Sa河川大桥是一处中国的5跨连续拉面波纹钢板腹板箱梁桥,横穿茨城县仙台治1C西侧的普通河佐敦河和县道Yono茨城线。主桥是一座大型桥,由桥长为506.0 m的上行线和桥长为511.5 m的下行线组成,最大墩高为71 m,最大跨度为140 m,最大梁高为11 m。由于上部的开始被延迟,我们通过将悬挑的建筑块的长度增加到6.4 m来简化建筑结构,以减少建筑块的数量并恢复过程。限制可放置在上层甲板上的电缆的数量因此,在安装过程中,某些电缆使用了高强度PC钢。我们还对波纹钢板网的一部分进行了金属喷涂,并对外部电缆使用了镀锌多芯电缆。

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