Cabotagem é o caminho para o longo curso

摘要

O Syndarma vê no fortalecimento da cabotagem o caminho para que o Brasil volte a ter uma marinha mercante atuante no comércio internacional. Nesta entrevista exclusiva à Portos e Navios, o presidente da entidade enumera os temas mais caros para a entidade. Portos e Navios - Desde a década de 1990, a armação brasileira diminuiu de tamanho, a partir de mudanças na legislação que retiraram proteção à bandeira nacional e com o avanço dos grandes armadores internacionais, a cada dia com mais poder competitivo. Que balanço o Syndarma faz desse período para a armação brasileira? Bruno Lima Rocha - Na ocasião da onda de liberalização que ocorreu no mundo após a década de 80, o país custou a reagir e o fez timidamente, criando o Registro Especial Brasileiro (REB), no âmbito da Lei n° 9.432/97, que trata do ordenamento do transporte marítimo. Os poucos benefícios concedidos pelo REB nem de longe assemelham- se aos auxílios e incentivos criados no exterior com os segundos registros das grandes potências comerciais. O REB não possibilitou o fortalecimento das empresas brasileiras para participar no mercado externo.