Pouco mais de um ano após a edição da Lei 12.815, que visa a modernização dos portos, o investimento em novos projetos é uma realidade para os terminais de uso privado. Com isso, o que se vê no mercado é uma considerável oferta de opções de empréstimos por bancos públicos e fundos de investimentos para a construção de novos terminais ou a expansão dos existentes. Enquanto isso, os terminais arrendados em portos públicos seguem com investimentos represados diante da insegurança jurídica e a não liberação de concessões pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Fato que se reflete nas instituições financeiras, que ainda não sabem como lidar com o alto grau de risco desses empreendimentos.
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