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【24h】

Le point sur les transports et leur impact sur l'environnement : comparaisons européennes

机译:交通运输及其对环境的影响的最新动态:欧洲比较

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摘要

En Europe, le volume des marchandises transportées est en forte croissance. La demande de fret routier n'est pas toujours liée à l'activité économique du pays mais reste fortement corrélée avec la croissance économique. Elle a beaucoup augmenté dans les économies des nouveaux États membres. Tant le transport de voyageurs que la consommation finale d'énergie des transports sont découplés de l'évolution du produit intérieur brut (PIB).rnIndispensables à nos modes de vie et à notre économie, les transports génèrent toutefois des nuisances environnementales et sanitaires. Ils sont les premiers émetteurs de gaz à effet de serre en France et les deuxièmes dans l'Europe des Vingt-Cinq. Les émissions atmosphériques de polluants des transports sont toutefois en baisse en Europe. Cette diminution hors gaz à effet de serre est particulièrement élevée pour les transports routiers. Globalement les performances environnementales de la France sont proches de la moyenne de l'Europe des Quinze. Du fait de leur essor économique, l'Irlande, l'Espagne et le Luxembourg ont connu une forte hausse de la demande de transport, de la consommation d'énergie et des émissions.
机译:在欧洲,运输的货物量正在迅速增长。公路货运需求并不总是与该国的经济活动相关,而是与经济增长密切相关。在新成员国的经济中,它大大增加了。客运和运输的最终能源消耗都与国内生产总值(GDP)的发展脱钩,尽管运输对我们的生活方式和经济至关重要,但运输仍会给环境和健康带来麻烦。它们是法国的第一大温室气体排放国,也是欧洲第二十五的第二大温室气体排放国。然而,欧洲运输污染物的大气排放量正在下降。除温室气体外,这种减少对于公路运输而言尤其高。总体而言,法国的环境绩效接近十五个欧洲国家的平均水平。由于其经济繁荣,爱尔兰,西班牙和卢森堡对运输,能源消耗和排放的需求急剧增加。

著录项

  • 来源
    《Pollution Atmospherique》 |2009年第203期|279-283|共5页
  • 作者

    Marie CUGNY-SEGUIN;

  • 作者单位

    Commissariat général au développement durable - Service de l'observation et des statistiques (CGDD) - Tour Voltaire - 92055 La Défense Cedex;

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