Exposition à la pollution atmosphérique urbaine en situation de proximité en Ile-de-France : approche métrologique et sociologique

摘要

L'histoire de la pollution atmosphérique ces cinquante dernières années a été avant tout marquée par la diminution progressive des pollutions industrielles et la montée de celles liées au transport routier. Cette évolution s'est montrée particulièrement prégnante en milieu urbain, les villes se remodelant progressivement pour faire face à l'afflux d'une circulation qui en transformait progressivement et massivement les configurations. Quelques chiffres globaux résument bien cette dissémination de l'automobile, sans préjuger de la complexité des transformations qu'ils recouvrent. La France comptait en 1953 entre 2,5 et 3 millions d'automobiles, véhicules utilitaires et particu-liersCO, le parc des véhicules est aujourd'hui évalué à plus de 38 millions alors que, sur la même période, la population urbaine a plus que doublé, pour atteindre cinquante-six millions de personnes tandis que la population métropolitaine passait de 42,7 à 63,2 millions d'individus.