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Self-consolidating concrete in beams speeds Biloxi Bay Bridge construction

机译:梁中的自结实混凝土加快了比洛克西湾大桥的建设

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摘要

U.S. Route 90 is one of the Souths most traveled scenic highways and a major Gulf Coast artery. So when Hurricane Katrina destroyed the existing four-lane bridge between Biloxi, Miss., and Ocean Springs, Miss., the Mississippi Department of Transportation (MDOT) realized it had to be rebuilt as quickly and durably as possible. To expedite the process, they engaged the services of an ocean engineering firm, OEA Inc., which developed a computer model to predict the storm surge plus maximum wave height to ensure sufficient elevation for the new bridge to clear water levels expected from a catastrophic hurricane. With this information in hand, the agency advertised and awarded the $338 million design-build contract to GC Constructors, a joint venture of Massman Construction Co. of Kansas City, Mo.; Traylor Bros. Inc. of Evansville, Ind.; and Kiewit Southern Co. of Fort Worth, Tex. Standard Concrete Products of Columbus, Ga., was contracted to supply the pre-stressed concrete beams that the project would require.
机译:美国90号公路是南方人迹罕至的风景秀丽的高速公路之一,也是墨西哥湾沿岸的主要动脉。因此,当卡特里娜飓风摧毁了密西西比州比洛克西和密西西比州海洋泉之间的四车道大桥时,密西西比州交通运输部(MDOT)意识到必须尽快对其进行重建。为了加快这一过程,他们聘请了海洋工程公司OEA Inc.的服务,该公司开发了一种计算机模型来预测风暴潮加上最大浪高,以确保新桥有足够的高度来清除灾难性飓风带来的预期水位。掌握了这些信息后,该机构就向位于纽约州密苏里州堪萨斯城的Massman Construction Co.的合资公司GC Constructors宣告并授予了3.38亿美元的设计建造合同;美国印第安纳州埃文斯维尔的Traylor兄弟公司;与德克萨斯州沃思堡市的Kiewit Southern Co.公司签订合同,向佐治亚州哥伦布市的标准混凝土产品提供项目所需的预应力混凝土梁。

著录项

  • 来源
    《PCI Journal》 |2008年第3期|p.41-42|共2页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 硅酸盐工业;
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