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Marine transfer safety evolves

机译:海上运输安全发展

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摘要

The logistics of boarding offshore installations tend to be exciting for journalists who only make such trips infrequently. In recent years, personnel transfer equipment has evolved while industry has emphasized standardized safety procedures, said Paul Liberato, president of Billy Pugh Co, Corpus Christi, TX. Another personnel transfer device manufacturer, Reflex Marine Ltd, Aberdeen, noted that statistics on transfer accidents are lacking because no systematic data exist for crane transfers. Although Liberato calls helicopters "the gold standard" in personnel transfer, some Gulf of Mexico operators have experienced fatal helicopter accidents. The National Transportation Safety Board estimates thousands of helicopter flights take off daily to shuttle people to installations off Texas and Louisiana.
机译:对于不经常出门旅行的记者而言,登机离岸设施的后勤往往会令人兴奋。得克萨斯州科珀斯克里斯蒂市的Billy Pugh Co.总裁Paul Liberato表示,近年来,在人员转移设备不断发展的同时,业界强调了标准化的安全程序。另一个人员转运设备制造商,阿伯丁Reflex Marine Ltd指出,由于没有用于起重机转运的系统数据,因此缺乏有关转运事故的统计数据。尽管Liberato将直升机称为人员调动的“黄金标准”,但墨西哥湾的一些运营商却经历了致命的直升机事故。美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)估计,每天有数千架直升机起飞,将人们运送到得克萨斯州和路易斯安那州附近的设施。

著录项

  • 来源
    《Oil & Gas Journal》 |2009年第7期|p.16-16|共1页
  • 作者

    Paula Dittrick;

  • 作者单位

    Paula DittrickSenior Staff Writer;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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