机译:KVLCC2型油轮规则波转向特性的实验研究。
Korea Res Inst Ships & Ocean Engn, Daejeon, South Korea;
Korea Res Inst Ships & Ocean Engn, Daejeon, South Korea;
Pukyong Natl Univ, Dept Naval Architecture & Marine Syst Engn, Busan, South Korea;
Korea Res Inst Ships & Ocean Engn, Daejeon, South Korea;
Korea Res Inst Ships & Ocean Engn, Daejeon, South Korea;
KVLCC2; Free-running model test; Regular waves; Speed loss; Turning trajectory in waves; Drifting distance; Drifting angle;
机译:使用模型测试的KVLCC2常规头波的电力增加和推进特性
机译:常规头部波浪中KVLCC2模型船标称尾迹的数值研究
机译:KVLCC2在30°漂移角下流动特性的实验和数值研究
机译:在常规波中使用PID控制器的kVlcc2油轮机动运动和轨迹跟踪的数值研究
机译:ONR Tumblehome在平静水面和规则波浪中的操纵特性。
机译:超音速燃油喷雾特性及激波配置的实验研究。
机译:KVLCC2模型常规入射波中船舶运动和附加阻力的数值研究
机译:利用坦克和破坏者的模型研究极端正常波中经历的中间弯曲的时刻,