...
机译:系船柱和船体基础结构的极限载荷能力
Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, University of Ulsan, Ulsan, Republic of Korea;
Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Inha University, Incheon, Republic of Korea;
Hyundai Heavy Industries Ulsan, Republic of Korea;
Korean Register of Shipping, Daejeon, Republic of Korea;
DNV Software Korea Pusan, Republic of Korea;
mooring fitting; bollard; SWL (safety working load); MBL (minimum breaking load); USD (ultimate strength design); ASD (allowable stress design); mooring rope; equipment number;
机译:交替保持载荷条件下散货船船体梁的极限强度分析-案例研究第1部分:非线性有限元建模和极限船体梁容量
机译:倾斜和偏心荷载下浅层基础的极限承载力。第一部分:纯粘性土
机译:倾斜和偏心荷载下浅层基础的极限承载力。第二部分:无拉伸强度的纯粘性土
机译:考虑局部荷载作用的船体梁的极限承载力
机译:悬挑屋顶结构:它们的弹性和非弹性行为及其最大承载能力
机译:系泊浮标船体扭曲近地表海水温度结构及其对表层温度和热通量估算的影响
机译:船舶船体围岩纵向强度在载荷组合下 - 第3次报告:使用1尺寸有限元方法引入舱壁和侧面结构对扭转分析的影响 -
机译:交通结构基础极限和使用极限状态的荷载和阻力系数设计的发展