机译:在正常,功率斜坡和RIA条件下,U_3Si_2-SiC设计的燃料性能优化
Xi An Jiao Tong Univ Dept Nucl Sci & Technol State Key Lab Multiphase Flow Power Engn Xian 710049 Shaanxi Peoples R China|MIT Dept Nucl Sci & Engn 77 Massachusetts Ave Cambridge MA 02139 USA;
MIT Dept Nucl Sci & Engn 77 Massachusetts Ave Cambridge MA 02139 USA;
Xi An Jiao Tong Univ Dept Nucl Sci & Technol State Key Lab Multiphase Flow Power Engn Xian 710049 Shaanxi Peoples R China;
Accident tolerant fuels; Silicide fuel; SiC clad; Fuel performance;
机译:在正常,功率斜坡和RIA条件下,U_3Si_2-SiC设计的燃料性能优化
机译:使用燃油性能评估代码“ FEMAXI-FBR”分析慢速斜坡型瞬时过功率条件下的燃油销行为
机译:正常运行中和功率上升条件下镀铬的耐事故燃料的裂纹
机译:正常工况和RIA下U02-BEO燃料的性能分析
机译:动态合成/设计和运行/控制优化方法在瞬态条件下应用于基于固体氧化物燃料电池的辅助动力装置。
机译:基于多目标进化优化的面向性能的电力变压器设计方法
机译:燃料性能改进计划对pCI抗性LWR燃料棒设计进行功率斜坡测试和后照射检查
机译:在正常运行和功率斜坡期间,pCI抗性LWR燃料设计中的燃料包覆机械相互作用。燃料性能改进计划