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ブロック作時帯における線路作業の導入

机译:在块鳄鱼乐队中引入轨道工作

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摘要

近年,鉄道工事従事者の減少に伴い,線路閉鎖工事を行う際の線閉責任者の確保が困難になりつつある。そうした状況のなか,JR東日本(以下,当社)では,2020年12月より在来線66線区中46線区にて線閉責任者を配置しない施工体制「ブロック作時帯における線路作業」(以下,線路作業)を導入した(図-1)。2021年3月末現在,6,153件の線路作業が手続き誤りなく安全に実施されている。
机译:近年来,随着铁路工人的减少,在执行线路关闭工作时,它变得难以确保连接闭合工作。 在这种情况下,JR East(以下简称本公司)将不会在12月2020年12月20日(块鳄鱼带中的线路操作中的46行区中的连接关闭)介绍了下列工作(图。 1)。 截至3月2021年底,已安全地实施了6,153次轨道操作,而无需程序误差。

著录项

  • 来源
    《新線路》 |2021年第7期|29-31|共3页
  • 作者

    山下寛生; 山地毅彦;

  • 作者单位

    JR東日本設備部工事マネジメントG;

    JR東日本設備部工事マネジメントG;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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