道床細粒化箇所におけるマルタイ施工方法の確立

摘要

これまでのマルタイ軌道整備作業の取組みにより，原波形軌道狂いの標準偏差は改善されたが，マルタイ施工後の手直し発生率は増加傾向にある。調査の結果，手直し箇所は道床が細粒化していることが判明した。直面している課題に対し施工方法を検討し，道床細粒化箇所におけるマルタイによる新たな施工方法を確立することができた。