舗装軌道の維持•管理方法の確立に向けて

摘要

昭和54年，東海道本線浜松駅周辺の高架化に伴い，高架橋上約6kmにわたり舗装軌道(C型）が敷設 された。舗装軌道により軌道保守が大幅に省力化されたー方で，敷設から30年以上が経過した近年に おいては，舗装の変状やLPCまくらぎ不良などが見られるようになった。そこで，平成24年度から舗 装軌道の将来にわたる維持•管理方法の確立に向けてさまざまな取組みを進めてきた。今回は，最後の 課題である「短い作業間合いでの不良LPCまくらぎ取替」について，施工方法を検討し，取扱いを確 立したので，その取組みを紹介する。