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Simulation Apps Advance Tribology Research

机译:模拟应用高级摩擦学研究

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摘要

A good example of how complex 21st century engineering simulation problems are is elastohydrodynamic lubrication (EHL). EHL describes the coupling between the deformations of two mating surfaces, such as in bearings and gears, and the hydrodynamics leading to the separation of both surfaces. If thermal effects are considered, the problem is referred to as thermal EHL (TEHL). The lubricant film thickness is usually in the order of microns or below, but sufficient to provide low friction and wear. Detailed understanding of the mechanisms of TEHL helps to improve the power density, efficiency, and noise-vibration-harshness (NVH) behavior of drive systems.The key is the design of the lubricated contacts of machine elements to treat the lubricant itself as a machine element. TEHL simulation contributes to athorough understanding of the lubricated contacts and reduces the number of prototypes. Multiphysics modeling and computer simulation of TEHL contacts is the best way to get to the heart of such a problem (Figure 1).
机译:弹性流体动力润滑(EHL)是21世纪工程仿真问题多么复杂的一个很好的例子。 EHL描述了两个配合表面(例如轴承和齿轮)的变形之间的耦合,以及导致两个表面分离的流体动力学。如果考虑热效应,则该问题称为热EHL(TEHL)。润滑剂膜的厚度通常约为微米或以下,但足以提供低摩擦和磨损。详细了解TEHL的机理有助于提高驱动系统的功率密度,效率和噪声振动苛刻性(NVH)行为。关键是机械元件的润滑触点设计,以将润滑剂本身视为一台机器元件。 TEHL仿真有助于深入了解润滑触点,并减少原型数量。 TEHL联系人的多物理场建模和计算机仿真是解决此类问题核心的最佳方法(图1)。

著录项

  • 来源
    《NASA Tech Briefs》 |2018年第5期|24a-26a|共3页
  • 作者

    VALERIO MARRA;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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