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【24h】

Chrysler's comeback

机译:克莱斯勒卷土重来

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摘要

I feel old. There was a time when the automaker CEOs I interviewed had maybe 10 or 15 years on me. But I've just spent a day talking to the execs running Chrysler Group's key brands, and every damned one of them is younger than me. By traditional Detroit management standards, they're still in nursery school. But they're emblematic of an amazing transformation happening at Chrysler under hard-charging Canadian-Italian Sergio Marchionne. Ralph Gilles is articulate, energetic, and a passionate car guy. He's also only just turned 40, heads Chrysler Design, and is now CEO of Dodge as well. His vision for Dodge will warm the heart of any enthusiast: "There's a reason Viper came back into the fold,"Gilles says. "I needed a flagship performance vehicle.
机译:我老了曾经有一段时间,我采访的汽车制造商首席执行官对我来说可能有10到15年的时间。但是我只花了一天时间与经营克莱斯勒集团主要品牌的高管进行了交谈,每一个该死的人都比我年轻。按照底特律的传统管理标准,他们仍在托儿所里。但是,它们象征着在收费严格的加拿大-意大利人塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)的带领下,克莱斯勒发生了惊人的转变。拉尔夫·吉尔斯(Ralph Gilles)善于表达,充满活力,并且是一个充满激情的汽车人。克莱斯勒(Chrysler)设计负责人还只有40岁,现在还担任道奇(Dodge)首席执行官。吉尔斯说,他对道奇的愿景会激起所有发烧友的心:“有个理由让毒蛇重返市场。” “我需要一款旗舰表演车。

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    《Motor Trend》 |2011年第2期|p.10|共1页
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