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Infiniti Targets Big Growth, New Compact Hatch, and Crossover

机译:英菲尼迪瞄准大增长,新紧凑型舱盖和跨界车

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摘要

Infiniti brand boss Andy Palmer tells us the aim for the whole Infiniti line is 500,000 units per year by 2020, a 10-percent share of what Palmer calls the "facing luxury" market. Before the 2009 crisis, Nissan CEO Carlos Ghosn's target was to reach that figure by 2016. But Palmer is now optimistic. He cites the "unassisted awareness" of the brand among Chinese as having risen from 19 percent to 29 in one year, mostly through Infiniti's partnership with the Red Bull Formula 1 team. He says that has done a great job of getting the name out there, while being far cheaper than buying and running a team. "If awareness rises, then-unless you're doing something wrong-sales should rise in direct proportion.
机译:英菲尼迪品牌老板安迪·帕尔默(Andy Palmer)告诉我们,到2020年,整个英菲尼迪产品线的目标是每年500,000辆,占帕尔默“面向奢侈品”市场的10%。在2009年危机爆发之前,日产首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的目标是到2016年达到这一数字。但帕尔默现在对此表示乐观。他列举了中国人对该品牌的“无助意识”,该品牌在一年内从19%上升到29%,主要是通过英菲尼迪与红牛一级方程式车队的合作。他说,这样做很出色,而且比购买和运营团队便宜得多。 “如果人们的意识提高了,那么除非你做错了,否则销售额应成正比。

著录项

  • 来源
    《Motor Trend》 |2013年第9期|20-20|共1页
  • 作者

    Paul Horrell;

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  • 正文语种 eng
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