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Divergent Patterns

机译:发散模式

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摘要

Volatility has continued to be a hallmark of the Capesize market, with the 4 TC average changing direction five times in the last month, as average vessel earnings moved between a low of $22,892/day (in early November) and a 2011-high of $31,998/day (in late October). Although the spot market has resumed downward momentum, the current TC average of $26,122/day is virtually double the average spot rate seen between January-October. Nevertheless, the Capesize market is still currently 25% below the year-ago level. Continued high volumes of iron ore shipped from Australia and Brazil have helped maintain Cape demand.
机译:波动性继续是好望角型船市场的标志,上月4 TC的平均变化方向为5倍,平均船期收益在每天22,892美元的低点(11月初)和2011年的最高点31,998美元之间移动/天(十月下旬)。尽管现货市场已恢复下行势头,但目前的TC平均价格为每天26,122美元,几乎是1月至10月间平均现货价格的两倍。尽管如此,好望角型船市场目前仍比去年同期低25%。从澳大利亚和巴西运来的大量铁矿石帮助维持开普敦需求。

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    《Monthly Shipping Review SSY》 |2011年第11期|p.2-3|共2页
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