Двухдвигательный прототип собственной разработки был официально представлен на церемонии, состоявшейся 9 апреля в штаб-квартире KAI в Сачхоне. В мероприятии также приняли участие президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин и министр обороны Индонезии Прабово Субианто. Самолет поколения 4+, получивший теперь официальное название KF-21 Boramae (Hawk), оснащен двумя двигателями «Дженерал Электрик» (General Electric) F414-GE-400K компании «Дженерал Электрик Эвиэйшн» (General Electric Aviation) и, как ожидается, будет иметь максимальную взлетную массу 25580 кг при грузоподъемности до 7700 кг. Первый полет первого прототипа, получившего обозначение 001, запланирован на 2022 год после наземных испытаний. KAI ранее заявляла, что первые серийные самолеты будут оптимизированы для воздушных боевых действий и будут иметь ограниченные возможности нанесения ударов по наземным целям. Самолет будет иметь по три узла подвески под каждой консолью крыла для оружия и/или подвесных топливных баков, в то время как ракеты также могут быть размещены на подфюзеляжных узлах подвески. Однако серийные самолеты будут полностью способны выполнять обе задачи. Ожидается, что начальное производство самолета малыми темпами начнется с 2026 года, а серийное производство планируется с 2028 года.
展开▼
