АВТОМОДЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ к - СО-МО ДЕЛ И ДАЛЬНЕГО ТУРБУЛЕНТНОГО СЛЕДА

摘要

Рассмотрена полуэмпирическая модель турбулентности к - со в приближении дальнего следа. Искомыми величинами в данной модели являются дефект продольной осредненной компоненты скорости, турбулентная кинетическая энергия, удельная скорость диссипации энергии. Выполнен теоретико-групповой анализ модели, получена редуцированная автомодельная система обыкновенных дифференциальных уравнений, которая решена численно. Показано, что результаты расчетов согласуются с имеющимися экспериментальными данными.