Eigenfrequenz ist als Klang vorstellbar. Deshalb sind Entwickler auf der Suche nach einer Methode, diesen Klang unverfälscht zu ermitteln. Für das Schwingungsmessverfahren nutzen sie einen Laser als Schwingungssensor. Das funktioniert berührungslos, beeinflusst also die Struktur bei der Messung nicht. Der reine Klang bleibt erhalten. Die Ermittlung der Eigenfrequenzen und der Schwingformen einer Karosserie dient dem Abgleich mit Berechnungsergebnissen einer vorgelagerten Simulationsrechnung.
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