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COLD IRONING UP AND RUNNING IN MAJOR EUROPEAN PORT

机译:欧洲主要港口的冷熨烫和运行

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摘要

For the Hamburg Port Authority (HPA), Siemens has built a turnkey onshore power supply at the Hamburg Altona cruise terminal to provide grid power to docked ships. Known as cold ironing, or shore-to-ship power (SSP) and alternative maritime power (AMP), the provision of shoreside electrical power to a ship at berth enables its generators to be switched off. The Hamburg installation is the first European onshore power supply system of its type, that adjusts the frequency of the local distribution grid to any ship's electrical system. The system has specially developed cable management for cruise ships that provides a fast, easy and flexible connection between the shore and the ship, including for Hamburg a custom-built, mobile robot arm designed specifically to cope with the tidal range of up to nine metres.
机译:对于汉堡港务局(HPA),西门子已经在汉堡Altona邮轮码头建造了交钥匙陆上电源,为停靠的船舶提供电网电源。被称为冷熨或岸对船电源(SSP)和替代性海上电源(AMP),向泊位船舶提供岸边电力可以关闭其发电机。汉堡的安装是同类中的第一个欧洲陆上供电系统,可将本地配电网的频率调整为任何船舶的电力系统。该系统具有专门为游轮设计的电缆管理系统,可在海岸和船舶之间提供快速,轻松和灵活的连接,其中包括为汉堡市定制的移动机器人手臂,专门设计用于应对9米的潮差。

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    《Maritime Journal》 |2020年第383期|51-51|共1页
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