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【24h】

Jones act shipyards filling up with product tankers

机译:仲量联行造船厂装满产品油轮

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摘要

If you are an operator looking to build a Jones Act tanker or container-ship you'd better think fast. That's because the slots at available shipyards are filling up. The latest announcement comes from General Dynamics NASSCO, San Diego, CA, a wholly owned subsidiary of General Dynamics (GD), which inked a deal with Seabulk Tankers, Inc., a wholly owned subsidiary of SEACOR Holdings Inc. (CKH), for the design and construction of two 50,000 deadweight ton LNG-conversion-ready product carriers each with a 330,000 barrel cargo capacity.
机译:如果您是想要建造《琼斯法案》油轮或集装箱船的运营商,那么您最好迅速考虑。那是因为可用造船厂的插槽已满。最新公告来自通用动力(GD)的全资子公司,通用动力(NAS),加利福尼亚州圣地亚哥,该公司与SEACOR Holdings Inc.(CKH)的全资子公司Seabulk Tankers,Inc.达成了一项交易。设计和建造两艘50,000载重吨的可进行LNG转换的产品运输船,每艘货物运输能力为33万桶。

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  • 来源
    《Marine Log》 |2013年第10期|11-11|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:39:18

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