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22年ぶりの新造貨客船'橘丸'が就航大島をハブ化し航路再編も視野に

机译:新的货船“橘橘丸”已经服役了22年。

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摘要

6月27日に運航を開始した東海汽船の新造貨客船"橘丸"(5681総トン)。同社にとって22年ぶりの新造船となる"橘丸"は、既存船に比べ大幅な省エネを実現したほか、プライバシーを重視した船室など、時代の要請や利用者のニーズをとらえたものとなっている。また、同社では東京/三宅島•御蔵島•八丈島航路にこの最新鋭船を投入することを契機に、4~9月の東京への戻り便を伊豆大島へ寄港させることを決定。同社の山崎潤—代表取締役社長は、「大島を伊豆七島のハブ港と考え、いずれは航路の再編を考えていきたい」と語り、新プランの立案や営業展開などによる航路活性を図る意向だ。
机译:Tokai Kisen的新货轮客船“ Tachibanamaru”(5681总吨)于6月27日开始运营。 “ Tachibanamaru”是该公司22年来的第一艘新船,与现有的船相比,它可以节省大量能源,并且还可以满足时代和用户的需求,例如强调隐私的机舱。有。该公司还决定在四月至九月间在东京/三宅岛三仓岛八丈岛航线上推出这艘最先进的舰艇,致电大岛伊豆返回东京。该公司总裁山崎润说:“我认为大岛是伊豆七岛的枢纽港口,我想最终考虑重组这条路线。”他打算通过制定新计划和发展销售来激活这条路线。 ..

著录项

  • 来源
    《海の情報誌》 |2014年第2期|48-51|共4页
  • 作者

    山崎潤一;

  • 作者单位

    インタビュー 東海汽船;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:20:39

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