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内航業界の新旧リーダー: 4期8年の長きにわたる重責を全うした上野前会長次世代の内航海運像の構築めざす小比加新会長

机译:国内航运业的新老领导人:前董事长上野(Ueno),在第四任期和第八年履行了他的长期职责

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摘要

異例とも言える4期8年の長期間にわたり日本内航海運組合総連合会の会長として内航業界を牽引してきた上野孝前会長(上野卜ランステック会長兼社長)が、今年6月の通常総会および理事会で退任した。新会長には、内航総連傘下の全国海運組合連合会で4期8年にわたり会長を務めてきた小比加恒久氏(東都海運社長)が就任し、内航業界は新たな時代に突入した。上野前会長の在任期間中、リーマンショックに端を発する不況や東曰本大震災という未曽有の災害など多くの困難に見舞われたが、持ち前のリーダーシップを発揮し、これらの難局を乗り越え、内航業界の地位向上に大きく貢献した。6月の退任会見において上野前会長は、在任期間中を振り返り、①内航海運暫定措置事業問題②カボタージュ問題③船員問題④震災時等に内航海運が果たすべき役割一の4点を印象に残った事柄として挙げるとともに、これらの問題に対する思いを語った。一方、就任会見の中で小比加新会長は、今年9月に内航総連が発足から50年という節目を迎えるにあたり、「次の50年に向けた新しい礎を築いていくという大事な使命を担っており、決意を新たにしている」と意気込みを語った。
机译:领导日本国内航运业担任日本航运协会联合会主席长达四年之久的Ueno Takashi Ueno先生(今年可以说是例外)是今年6月的股东大会。并从董事会退休。在国内航运联合会的领导下担任国家航运协会联合会主席四年零八年的Tsunehisa Kobika先生(Toto Kaiun主席)被任命为新主席,国内航运业进入了一个新时代。 ..在上野任职期间,他遇到了许多困难,例如以雷曼兄弟(Lehman)震荡开始的衰退和史无前例的东北大地震(Great Tohoku Earthquake),但他表现出了克服这些困难的自然领导能力。为改善导航行业的地位做出了巨大贡献。在6月的退休会议上,前上野在任职期间回头,给人的印象是(1)临时运输业务临时措施业务问题(2)沿海运输问题(3)海员问题(4)国内地震在地震中应扮演的角色之一他提到了自己在这些问题上的想法以及剩下的想法。另一方面,在成立大会上,科比卡主席说:``在今年9月成立沿海联合会50周年之际,''一项重要任务是为未来50年建立新的基金会并且正在更新她的决心。”

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    《MARINE 海の情報誌》 |2015年第2期|21-23|共3页
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