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The right chemistry

机译:正确的化学反应

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摘要

The marine industry is at a critical point in its history. Although market demand has never been greater (enjoying average annual growth rates between 2 and 4%) raw materials costs are soaring and refining capacity is at a premium. Gravity-defying diesel, gas and petrol prices means it is far more lucrative for refineries to concentrate on targeting these markets to the detriment of more costly Group 1 base oil manufacture - which rose in price some 65% in 2005. The situation has been further exacerbated by low inventory levels (due in part to last year's fire at Chevron's Oronite plant in Singapore and the impact of Hurricane Katrina on its New Orleans facility) double digit growth and demand from China, as well as power plant restarts/additional capacity coming on stream adding further competition for supply.
机译:海洋工业正处于其历史的关键时刻。尽管市场需求从未像现在这样大(平均年增长率在2-4%之间),但原材料成本却在飞涨,炼油能力非常宝贵。柴油,汽油和汽油的价格缺乏重力,这意味着精炼厂将精力集中在这些市场上,而不是损害价格更高的第1组基础油制造商的利润,后者的价格在2005年上涨了约65%。情况进一步恶化。库存水平低下(加剧了雪佛龙新加坡Oronite工厂去年的大火以及卡特里娜飓风对其新奥尔良工厂的影响)加剧了两位数的增长和中国的需求,以及电厂重启/新增产能的到来流,进一步加剧了供应竞争。

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  • 来源
    《Marine engineers review》 |2006年第9期|p.28|共1页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
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