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Maritime Safety-The Human Factor

机译:海上安全-人为因素

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摘要

Safety at sea has many faces, from the personal drama of airlifting an injured crew-member from a channel ferry to the catastrophic environmental after-effects of major disasters such as the oil spill from the Exxon Valdez in Alaska. Knowledge and training must always be the keys to better safety standards.rnMaritime operations and management are now more technical, and more regulated, than ever before, but is it possible to develop an over-arching 'safety culture' that can be applied in a fragmented, global industry where crews are often multi-national? Can the psychology of behaviour and attitudes tell us anything useful about how to design more effective, cross-cultural safety training?
机译:海上安全有很多方面,从将受伤的机组人员从海峡渡轮空运到个人灾难,再到诸如阿拉斯加埃克森·瓦尔迪兹溢油事故等重大灾难的灾难性环境后遗症。知识和培训必须始终是提高安全标准的关键。如今,海上运营和管理比以往任何时候都更具技术性和监管性,但是有可能发展出一种可以应用于航空安全的总体“安全文化”。支离破碎的全球性行业,那里的工作人员通常是跨国公司?行为和态度的心理学能否告诉我们有关如何设计更有效的跨文化安全培训的有用信息?

著录项

  • 来源
    《Marine engineers review》 |2009年第10期|53|共1页
  • 作者

    Sean M Trafford;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

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