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【24h】

ME-LGi engines become a reality

机译:ME-LGi引擎成为现实

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摘要

Man diesel & Turbo reports that Canada's Waterfront Shipping has confirmed its Methanol Carrier Project for a series of 50,000dwt methanol carriers. Each of the vessels will be powered by an MAN B&W ME-LGI main engine running on a blend of 95% methanol and 5% diesel fuel. The confirmation stems from a Letter of Intent signed by MAN Diesel & Turbo and Waterfront signed in July of last year (see article in MER September 2013 for details about the initial agreement).
机译:曼柴油机与透平公司报道说,加拿大的海滨航运公司已经确认了其甲醇载运器项目,该项目将用于一系列载重量为50,000吨的甲醇载运器。每艘船将由MAN B&W ME-LGI主发动机提供动力,该主发动机采用95%甲醇和5%柴油的混合燃料运行。确认来自去年7月由MAN Diesel&Turbo和Waterfront签署的意向书(有关初始协议的详细信息,请参阅MER 2013年9月的文章)。

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  • 来源
    《Marine engineers review》 |2014年第4期|6-6|共1页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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