【24h】

HOT TOPIC

机译:热点话题

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

A fire on board any vessel is one of the most difficult and terrifying events that any seafarer may have to deal with, but it's usually the passenger ships and ferries that make the headlines. Most recently, at the turn of the year the Ro-Ro ferry Norman Atlantic on its way from Patras in Greece to Ancona in Italy with 475 aboard suffered a fire 35 miles north of Corfu resulting in the reported loss of at least eight lives. The logistics of firefighting onboard a passenger vessel with numerous decks and spaces would be daunting for an experienced well-equipped fire brigade, but when a vessel is at sea, there is no back-up, no fire service to call. There is just the ships crew and the firefighting equipment they have to hand... It is a frightening prospect.
机译:任何船只上的火灾都是任何海员都必须处理的最困难和最恐怖的事件之一,但通常是客船和渡轮成为头条新闻。最近,在当年年初,滚装船Norman Atlantic从希腊的帕特雷(Patras)到意大利的安科纳(Aconna)途中,登上475支火炮,在科孚岛以北35英里处发生大火,造成至少8人丧生。对于一个经验丰富的装备精良的消防队来说,在具有众多甲板和空间的客船上进行消防后勤工作将是艰巨的,但是当船舶在海上时,没有后备人员,也无需消防服务。他们只需要船上的船员和消防设备……这是一个令人恐惧的前景。

著录项

  • 来源
    《Marine engineers review》 |2015年第3期|36-38|共3页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号