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CFD casts new light on transom stern design

机译:CFD为尾部船尾设计注入新的活力

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摘要

Today most motor yachts, ferries and container ships are designed with a wide transom stern. Transom stern design can have a large effect on fuel consumption because an unsuitable design will generate transverse waves that are detrimental to resistance. Model experiments are normally used to optimise the stern lines and any trim wedges, interceptors or ducktails. But now MARIN's viscous-flow solver PARNASSOS provides new insight into the physics and scale effects.
机译:如今,大多数机动游艇,渡轮和集装箱船的尾板设计都很宽。尾板尾部设计会对油耗产生很大影响,因为不合适的设计会产生有害于阻力的横波。通常使用模型实验来优化船尾线和任何修剪楔形物,拦截器或尾巴。但是现在,MARIN的粘性流求解器PARNASSOS提供了对物理和比例效应的新见解。

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