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Il est temps de mettre en place le guichet unique maritime Colin Laughlan

机译:是时候设置了海上时钟科林笑闸

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摘要

Il y a presque 20 ans, la Ligue navale du Canada publiait un rapport clé sur le thème «Le Canada: une nation maritime incomplète». Elle y faisait remarquer que comme le transport de cargaisons doit être méticuleusement orchestré - en tenant compte non seulement de la politique du juste-à-temps adoptée par la plupart des industries dans le monde entier, mais aussi du mouvement physique des cargaisons -, les systèmes de communication s'y rapportant sont devenus aussi importants que les navires et les ports. Il y a cinq ans, le Comité de la simplification des formalités (FAL) de l'Organisation maritime internationale (OMI) a adopté une modification à la Convention visant à faciliter le trafic maritime international (FAL), faisant qu'à partir de 2019, les nations signataires devaient mettre en place l'«échange électronique» pour accélérer la transmission de l'information exigée des navires à la terre.
机译:将近20年前,加拿大海军联盟发表了主题为“加拿大:一个不完整的海洋国家”的重要报告。 指出由于货物运输必须精心策划-考虑到不仅是公平时策略通过了世界上大多数行业也是货物物理运动-报告通信系统已经成船舶重要和端口。 五年前国际海事组织(IMO)手续简化(FAL)委员会通过了一项修正案该公约以促进国际海上运输(FAL),2019年签约国必须落实到位电子交换”,以加速船舶土地所需的信息传输。

著录项

  • 来源
    《Maritime Magazine》 |2021年第100期|16-19|共4页
  • 作者

    Colin Laughlan;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
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