Das Fahrzeugporträt…

摘要

... ist seit Jahrzehnten fester Bestandteil jeder Ausgabe unseres Magazins. Dieses Mal steht eine dreiachsige Rangierlok im Mittelpunkt. Zuerst dachte ich: Ob das unsere Leser fesseln wird? Aber dann kam ich selbst ins Staunen ... Diese Lok kann 100 km/h fahren! Mit drei Achsen! Ich sehe beim Stichwort Dreiachser noch immer eine preußische T 3 vor mir oder die Einheitslok der Baureihe 80, beides Inbegriffe von Langsamkeit. Noch viel interessanter ist jedoch die Antriebstechnik. Sie kann als reine Akkulok bestellt werden oder als Hybrid-Modell, mit einem Diesel, der die Akkus auflädt. Das finde ich ausgesprochen interessant und auch irgendwie höchste Eisenbahn. Die Bahn MUSS ein Vorreiter in Sachen neuer Antriebstechnik sein. Ein Schienen-Triebfahrzeug hat in aller Regel exakt planbare Tageslauf-leistungen, ideal für alternative Antriebe.