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【24h】

UNE HYBRIDE qui chante juste

机译:一个唱歌的混合动力车

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摘要

Il faut remonter aux années 1980 pour retrouver les premiers tours de roue de la Honda Jazz sur le marché européen. A l'époque c'est une citadine 3 portes très compacte, spacieuse et généreusement motorisée. Elle va pourtant opérer une véritable mue à l'aube des années 2000, en cédant à la mode naissante des petits monospaces. Las, le concept ne fait pas forcément recette, les Renault Modus et autres Peugeot 1007 en font les frais. Pourtant, avec un espace intérieur inversement proportionnel à son gabarit, elle donne le la à ce que sera la citadine selon Honda. La firme Tokyoïte va dès lors améliorer le concept à chaque génération, en introduisant très tôt une mécanique hybride essence (dès 2011) puis une enthousiasmante version sport atmosphérique en 2018. Présentée en pleine crise du COVID, la Honda Jazz cru 2020 marque une nouvelle étape, notamment sous le capot. Curieusement indisponible en France sur le modèle précédent, l'hybride revient en force.
机译:我们必须回到20世纪80年代,找到欧洲市场本田爵士爵士的第一轮塔。当时它是一个非常紧凑,宽敞且慷慨的电动门。然而,它将在2000年代的曙光中运行真正的换羽,通过削减小型小型货车的新生时尚。 LAS,该概念不一定制作配方,雷诺MODU和其他标致1007是成本。然而,由于内部空间与其模板成反比,因此根据本田给予笑城。因此,通过引入非常早期的汽油力学(2011年),2018年,通过引入非常早期的汽油力学(从2011年起),在每一代的概念中,2018年的热心大气体育版本。本田爵士爵士队的危机2020标志着新阶段,特别是在兜帽。在法国奇怪地无法在之前的模型上,混合动力以力返回。

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  • 来源
    《L'Auto - journal》 |2020年第1064期|68-73|共6页
  • 作者

    Julien Marcos;

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