Apparue en avril 2006, la 207 n'a pas attendu bien longtemps pour être déclinée en coupé-cabriolet. En effet, dès février 2007 Peugeot lançait la 207 CC. Un empressement qui s'explique par l'importance commerciale de cette versionrnqui, aujourd'hui, totalise à elle seule presque 12 % des ventes de 207 ! Pas malrnpour un modèle dit "de niche". Pourquoi un tel succès ? Plusieurs raisons peuvent être avancées. La première est que la 207 CC profite du capital sympathie laissé par son aîné la 206 CC qui, à partir de l'automne 2000, démocratisa le toit rigide articulé remis aux goûts du jour par la Mercedes SLK. Aujourd'hui, ce système équipe la majorité des cabriolets présents sur notre marché. Et puis la 207 CC est avant tout une 207.
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