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シティークレーンのプレス曲げブームにおける高剛性軽量化技術

机译:高刚性轻量化技术用于城市起重机的压弯臂

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摘要

クレーンは近年,現場での作業効率向上のため,大型化・高性能化が推し進められている。公道を自走するホイールクレーンにおいてもその傾向は顕著である。ホイールクレーンは,自動車としての質量規制を受けながら高性能化を達成する必要があるため,軽量化技術が商品力強化の鍵となっている。同時に,道路通行規制厳格運用化の中で,コンプライアンスを順守しながら,よりスムーズかつ安全に現場間を移動したいというニーズも強まっている。%A wheel crane with a 70 tonne lifting capacity has been newly developed by KOBELCO CRANES CO., LTD. The crane's weight was reduced to less than 40 tonne by new designs for all components, particularly for the telescoping boom. As a result, the crane has satisfied Japanese regulations for being driven in the daytime, a first for 70 tonne class cranes. Compared with our existing cranes, the new crane has a greater lifting capacity, and its boom, when fully extended, is longer and, when fully retracted, shorter. Thus the new crane is not only compact and lightweight, but also scores high in capability and mobility.
机译:近年来,起重机已经增加了尺寸和性能,以提高现场工作效率。即使对于在公共道路上行驶的轮式起重机,这种趋势也很明显。由于轮式起重机必须在遵守汽车质量法规的同时达到高性能,因此轻量化技术是增强产品吸引力的关键。同时,在严格遵守道路交通法规的情况下,越来越需要在遵守法规的前提下平稳,安全地在站点之间移动。 %KOBELCO CRANES CO。,LTD。公司新开发了一种起重能力为70吨的轮式起重机,通过对所有部件(特别是伸缩臂)的新设计,将起重机的重量降低到不到40吨。起重机满足了日本的日间驾驶法规,是第一台70吨级起重机,与现有起重机相比,其起重能力更大,并且其臂杆在完全伸展时会更长,在完全收回时会更长因此,这种新型起重机不仅结构紧凑,重量轻,而且在功能和移动性方面也具有很高的得分。

著录项

  • 来源
    《R & D 神戶製鋼技報》 |2012年第1期|p.73-77|共5页
  • 作者

    中山浩樹;

  • 作者单位

    コベルコクレーン㈱ 開発本部 要素開発部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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