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大手民鉄はいま…大手民鉄の素顔

机译:主要公民现在......

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摘要

新型コロナウィルス感染症の拡大に始まり、そして収束の兆しは見えつつあるものの、まだ社会をま女が覆い続ける2020(令和2)年度が幕を閉じた。大手民鉄関係各位の多くは「ようやく終わった」と感じているかもしれない。国土交通省の「鉄道輸送統計調査」によると、2020年4月から12月までの全鉄軌道事業者の輸送人員は133億9375万2000人で、前年同期と比べて61億276万人の減少を記録し、減少率は31.3%であった。大手民鉄はコロナ禍の2020年4月~12月の輸送人員は55億3120万l000人で、旅客の減少数は25意8568万2000人、減少率は31.9%を記録している。残る2021年1月から3月までの輸送人員も好転するとは思えないので、旅客の減り方、減少率ともまさに空前の出来事となるのは間違いない。
机译:虽然它开始扩大新的冠状病毒感染,但正在看到融合的迹象,社会继续涵盖社会2020(2)财年后的财政年度。 大多数大多数铁路关系中的许多大多数都可能会“终于结束”。 根据土地,基础设施,运输和旅游“铁路运输统计调查”,所有整体轨道运营商的运输人员从2020年4月到12月为13,393.75百万日元,与去年同期相比,¥61.1276万日元。记录下降,减少率为31.3%。 主要居民55.312亿,电晕2020年12月的运输人员55.312亿,乘客数量减少了856.8万,减少率为31.9%。 它似乎无法从1月到2021年度改善运输人员,因此毫无疑问,这将是一个前所未有的事件。

著录项

  • 来源
    《JRガゼット》 |2021年第5期|57-61|共5页
  • 作者

    梅原 淳;

  • 作者单位

    鉄道ジャ—ナリスト;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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