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オーブン10周年を迎えたリニア•鉄道館

机译:烤箱10周年的线性•铁路大厅

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摘要

エントランスの先では、日本の鉄道の高速化を語るうえで欠かせない3車両が来館者を迎える。左から、狭軌における蒸気機関車の世界最速129km/hを記録したC62形式蒸気機関車、電車方式で当時の世界最速443km/hを記録した955形新幹線試験電車(300X)、当時の鉄道の世界最速581 km/hを記録した超電導リニァMLX01-1。オープン10周年に合わせ、N700Sのロボットによる先頭部の研ぎ作業の映像などが楽しめるプロジェクシヨンマツピング、1907年の西部鉄道管理局山田機関庫(後の伊勢車両区、2016年廃止)で使われていた給水柱、収蔵している機関車番号板27枚などが常設展示に加わった。
机译:在入口结束时,三辆车辆对于加速日本铁路的加速至关重要。 从左边,世界上最快的443公里/小时,在世界上最快的蒸汽机车在狭窄的间隙中是一个955形的新干线试验列车(300x),一个955形的新干线试验列车(300x),世界当时最快的443km / h,超导LINA MLX01-1,其记录了最快的581 km / h。 在第10周年纪念日十周年,它用于项目,可以享受N700S机器人领先部分的领先工作的视频。收集的水柱和27个机车数板被添加到永久展览中。

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  • 来源
    《JRガゼット》 |2021年第5期|1-1|共1页
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