机译:单泊位到达时间分布的混合模型
School of Navigation, Hubei Key Laboratory of Inland Shipping Technology, National Engineering Research Center for Water Transport Safety, Wuhan Univ. of Technology, 122 Luoshi Rd., Wuhan, Hubei 430074, P.R. China;
Wuhan Univ. of Technology, 122 Luoshi Rd., Wuhan, Hubei 430074, P.R. China;
School of Navigation, Hubei Key Laboratory of Inland Shipping Technology, National Engineering Research Center for Water Transport Safety, Wuhan Univ. of Technology, 122 Luoshi Rd., Wuhan, Hubei 430074, P.R. China;
Dept. of Civil, Architectural and Environmental Engineering, Illinois Institute of Technology, Chicago, IL 60616;
School of Navigation, Hubei Key Laboratory of Inland Shipping Technology, National Engineering Research Center for Water Transport Safety, Wuhan Univ. of Technology, 122 Luoshi Rd., Wuhan, Hubei 430074, P.R. China;
机译:具有指数基础和服务时间的相关队列的等待时间分布
机译:带有间隔和服务时间的无限服务器重新排序队列中的驻留时间分布
机译:交通流量模拟中高速公路入口匝道交通的累计到达时间分布
机译:在移动网络中建模语音呼叫到达和保持时间分布
机译:潜在故障和混合分布:使用混合分布和成本建模来优化具有弱潜在缺陷子群的系统的管理
机译:HIV动态中具有时变衰减率的偏态分布的混合效应模型
机译:在具有相关的到达间隔和服务时间的无限服务器重新排序队列中的逗留时间分布