机译:具有几何特征的农村回旋处潜在碰撞率模型
Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Parma, Parco Area delle Scienze, 181/A, 43124 Parma, Italy;
Dept. of Mechanical and Structural Engineering, Univ. of Trento, Via Mesiano, 77, 38100 Parma, Italy;
Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Parma, Parco Area delle Scienze, 181/A, 43124 Parma, Italy;
Roundabouts; Potential crash rate models; Conflict opportunities; Deflection angle;
机译:农村两车道公路车道几何特征对车祸严重性的影响
机译:使用高分辨率激光扫描数据和GIS评估高速公路几何设计特征对事故崩溃率频率的影响
机译:用潜在事故率模型评估涡轮圆形通道的安全性能。
机译:高速农村公路绕行事故预测模型的统计分析与发展。
机译:在美国现代回旋处,驾驶员视线距离对碰撞率和驾驶员速度的影响。
机译:在美国安装环形交叉路口后减少事故和伤害。
机译:传统和非传统环形交叉路口:几何特征和容量模型的审查
机译:基于碰撞类型和伤害严重程度的农村交叉口碰撞频率建模与预测新方法。