机译:考虑安全性,道路几何形状和交通状况的城市高速公路合并段间隙接受的离散选择模型
Univ Transport & Commun Dept Civil Engn Sect Rd & Highway Engn Hanoi 117200 Vietnam;
Nagoya Univ Inst Mat & Syst Sustainabil Chikusa Ku Furo Cho Nagoya Aichi 4648603 Japan;
Nagoya Univ Inst Innovat Future Soc Chikusa Ku Furo Cho Nagoya Aichi 4648603 Japan;
Gap acceptance; Nested logit; Latent choice sets; Urban expressway; Acceleration lane; Time to collision; Density; Traffic conditions;
机译:城市高速公路汇合段汇合车辆调速行为建模
机译:利用MLR在城市交通条件下城市道路对城市道路上的行人流量安全性指数模型的发展
机译:混合交通条件下城市道路3腿交叉路口安全自行车安全指标模型的开发
机译:基于逻辑模型的城市高速公路合并段车辆合并行为建模
机译:对高速公路织造部分的安全和交通运营进行建模。
机译:利用仿真方法评估高速公路和高速公路区速度管理对道路交通安全的影响
机译:入口匝道合并密度模型的开发 ud基于城市高速公路的交通状况。 ud
机译:高速公路合并过程中的差距接受与交通互动。第2卷。高速公路合并过程中的差距接受